Muscae volitantes
22.11.2005 Вторник 16:14
Нашёл интересный сайт о дефекте зрения под названием "muscae volitantes", или "летающие мушки". Считается, что этот деффект есть чуть-ли не у половины людей. Проявляется в "летающих" в поле зрения маленьких помутнениях.
www.mushek.net
Мне эти мушки всю жизнь довольно сильно мешают читать. Медицина пока бессильна. 
О криминале
22.11.2005 Вторник 13:47
Пока несут сакэ... Ой, это не то. Я хотел сказал, пока качается дистрибут Windows Server 2003 SP1... О чём бы написать пока он качается? Напишу на злобу дня - о преступности. Преступность есть везде. Наверное. Хочется верить, что не везде, но здравый смысл подсказывает, что таки везде. В России, в Америке, в Гондурасе... (эх, не ту страну назвали Гондурасом). Вот разве что, может, в Антарктиде нету. Хотя опять же, белый медведь может сгущёнку своровать. Так что криминал есть везде, где есть что воровать, отбирать, отнимать. Однако в Америке (в Атланте по крайней мере) радовало одно обстоятельство. А именно - криминальные элементы там кучкуются в определённых криминальных районах и как правило варятся там в своём собственном соку, друг у друга же и воруя, друг друга насилуя и убивая. Появившись в "хорошем" районе человек из "плохого" района сразу вызывает подозрение. Особенно этот эффект заметен в атлантских пригородах - тихих малонаселённых местах с аккуратными домиками, куда на общественном транпорте и не особо доберёшься-то. Если в таких местах появляется старая, неопрятно выглядящая машина, за ней может пристроиться полицейский автомобиль, который будет сопровождать её до выезда из микрорайона. Жить в таких местах совершенно безопасно. Можно не закрывать дом, гараж, машину, микроволновку, туалет, крышку унитаза. Ничего не произойдёт. В крупных городах ситуация конечно немного похуже, так как там обделённым природой воришкам легче замаскироваться под нормальных людей.
Но в России криминал размазан ровным слоём по всей территории. Нет хороших районов. Есть только плохие и очень плохие. Очень плохие - это те, в которых в своё время производилась массовая раздача бесплатных квартир малоимущим гражданам. Не трудно догадаться, какой контингент там теперь живёт. Впрочем, в "просто плохих" районах ситуация не намного лучше, так как благодаря исключительно развитой сети общественного транспорта в Санкт-Петербурге, границы районов носят очень условный характер - каждый "малоимущий" может в любой момент "отгастролировать" в любой другой район.
Вот такая безрадостная ситуация. Сейчас в Питере начинают появляться зачатки "хороших" районов, так называемые "котеджные посёлки", аналоги американских subdivision'ов с таунхаузами. Однако стоЯт они всё равно посреди кварталов, насыщенных криминалом. Да и из дома в любом случае придётся выезжать - в магазин, на работу, в гости, в кино и т.д. А это всё находится под наблюдением недремлющего ока "малоимущих, но тем не менее не желающих работать" наших сограждан. В общем, есть ещё над чем работать российским властям. А то у нас по-прежнему "строгость законов компенсируется необязательностью их соблюдения"...
А-а, чего там из пустого в порожнее переливать... Пойду лучше смотреть как докачивается Windows Server 2003 SP1. 35 процентов осталось.
... пока несут сакэ
22.11.2005 Вторник 13:04
Ходил с друзьями в суши-бар рядом с домом. Ел суши, запивал сакэ. Потом снова ел суши, запивал сакэ. Потом хотели заказать лимузин до дома (300 метров), но захотелось ещё сакэ, поэтому заказывать не стали.
Пока несут сакэ
Пока несут сакэ
Мы будем пить то, что есть -
"Ползи, улитка, по склону Фудзи
вверх, до самых высот"
А нам еще по семьсот
Но так, чтобы в каждой руке
Пока несут сакэ
(c) БГ
narod.ru
21.11.2005 Понедельник 21:27
А Народ.ру то разогнали наконец. Раньше такой тормозной был...
Познер об Америке и России
21.11.2005 Понедельник 21:24
Наткнулся тут на старое (2002 год) интервью с Владимиром Познером в Комсомольской Правде. Речь идёт об Америке и о России. Хоть и давно было дело, но всё равно доступно и интересно.
Часть 1
Часть 2
Путин и дороги
21.11.2005 Понедельник 17:54
Путин призвал ужесточить процедуру получения водительских прав, аргументируя это тем, что, мол, люди не умеют нормально ездить, и из-за этого, мол, много аварий. Это вызывает удивление. Ведь в России права получить и так гораздо сложнее чем в той же Америке. Посади любого американца за руль у нас в Питере он далеко не уедет. По крайней мере, если его специально к российским дорожным реалиям не подготовить. Это я к тому, что проблема не в том, что люди водить не умеют (через полгода после начала регулярных поездок все начинают водить примерно одинаково), а в том, что условия для езды в России куда как более аварийные. Среди главных отличий: плохая или вообще никакая разметка; разбитые дороги; толпы пешеходов; местами вредительская организация движения; странные светофоры, на которых непонятно, какой сигнал горит и горит ли вообще. Вот в этом главная причина аварийности и эти вещи надо исправлять. Но вместо этого к этим бедам хотят добавить ещё и сложность получения прав.
Одиночество-12
21.11.2005 Понедельник 02:52
Купил книжку.
Здесь предыстория.
Чёрная полоса
21.11.2005 Понедельник 01:12
Жизнь - как зебра. Сначала черная полоса, потом белая. Чёрная, белая, чёрная, белая, #опа.
Сейчас у меня похоже наступила чёрная полоса. А началось всё с того, что я решил пройти техосмотр своего автомобиля. В России надо каждый год проходить техосмотр. Это примерно как в Америке, только в Америке осмотр несколько проще, а сопутствующей бюрократии гораздо меньше. Важно отметить, что я решил пройти ТО "честно", то есть законным путём. Дело в том, что сейчас в России очень популярна "покупка техосмотра". За полторы тысячи рублей (примерно $50) можно купить подлинный талон о прохождении ТО даже не показывая машину. Естественно, это совершенно незаконно. Но тем не менее очень распространено. Фраза "я никогда ТО не проходил, всегда только покупаю" встречается здесь на каждом шагу. Произносящий её делает это с гордостью. Мнение окружающих об этом человеке повышается, у них появляется к нему искреннее уважение.
И так, все, то есть поголовно все отговаривали меня от честного прохождения ТО. Ведь это означает экономию денег и времени, говорили они. Потому что не надо заниматься приведением машины в состояние, соответствующее требованиям безопасности. Кроме того, можно оставить тонировку, которую придётся снимать при честном прохождении. Это единодушие окружающих, однако, оказало прямо противоположный эффект, разжигая во мне спортивный интерес. Да и вообще, экономить деньги и время нарушая закон - это несколько не то, зачем я приехал в Россию. Поэтому я вопреки всем аргументам решил проходить ТО законным путём. И вот с того момента как я это решил начались мои злоключения с машиной. У меня не раз за последние две-три недели возникала мысль о том, что чёрная аура русского менталитета, оправдывающего взяточничество, висящая над Россией, стала активно сопротивляться возмутителю своего равновесия в лице меня, начав насылать на меня одну напасть за другой.
Спокойная жизнь для меня закончилась в тот момент когда я успешно поборов всю бюрократию, собрав все справки, заплатив в Сберкассу все пошлины и сняв тонировку передних боковых стёкол прибыл на станцию прохождения техосмотра. Моя машина успешно прошла первые два стенда (проверка выхлопа и тормозов) и встала на последний, третий стенд, на котором проверяли оптику. Мужик, проводивший обследование, сказал, что "в общем всё нормально, вот только левая фара разрегулирована и светит не туда, куда надо". Я спросил, можно ли отрегулировать её на месте, на что он ответил "никаких проблем" и стал её регулировать. Это ему, к сожалению, не удалось. Фара оказалась нерегулирующейся. Возможно, вследствие какого-нибудь ДТП в прошлом этой машины. Целую неделю я потратил на поездки на разные станции техобслуживания, потратив уйму времени, денег и нервов на то, чтобы на каждой следующей станции слышать в очередной раз, "а у вас фара не регулируется". Будто я сам этого не знаю.
Наконец, в одном из сервисов я вроде наткнулся на соображающих людей, которые осмотрев автомобиль, сказали приезжать через несколько дней - возможно им удастся, сняв бампер закрепить фару так, чтобы она начала светить, куда полагается. Я немного успокоился и смог немного отвлечься от проблем с машиной. Решили с друзьями съездить на выходных в Выборг, на экскурсию. Этому однако не суждено было сбыться. Накануне поездки, ночью хулиганы выбили в моей машине боковое стекло. Из салона ничего не пропало, но поездка в Выборг сорвалась. Стекло удалось вставить на удивление быстро - уже часам к двенадцати дня машина снова была в полном порядке. В Выборг, правда, ехать было уже поздно, поэтому решили оперативно заменить Выборг на Кронштадт. Это поездка удалась и удалась в общем-то на славу (фотоотчёт is coming soon). В понедельник мою машину ждали на сервисе для ремонта фары.
Однако в ночь с воскресенья на понедельник нехорошие люди нанесли очередной удар по моей нервной системе. Машина была оставлена около дома, где я ночевал в гостях. Это был совершенно другой район города, не там где машина стояла в первый раз. Утром вышел к машине и обнаружил два (!) разбитых стекла и отсутствующие динамики и усилитель. Одно из стёкол снова удалось вставить довольно оперативно. А вот со вторым стеклом - проблема до сих пор. В городе его нет, надо заказывать. Заказал в одной конторе. Через несколько дней звонят, "стекло пришло, приезжайте". Приехал, запихнул стекло кое-как в машину, поехал ставить. Простоял в пробках целый день (стоя в пробке на Обводном канале умудрился даже в близлежащие кустики из машины сбегать!). Приехал, а мастер говорит, "а стекло-то не ваше!". Не подходит то есть к моей машине. Пришлось везти обратно. Итог - потеря дня, нервов, денег. Причём день отпуска потратил. Под конец ещё и фары ближнего света гореть перестали. Совсем то есть.
В довершение всего выпал снег. Дороги покрылись снежной кашей, да ещё резина у меня по-прежнему летняя. Поэтому вождение было совершенно экстремальным. Дистанцию приходилось держать метров сто и тормозить за полкилометра до препятствия. Вечером машина окончательно засела в сугробах на подъездах к месту стоянки. Пришлось прокладывать ей путь лопатой и посыпать его песочком.
В общем, на данный момент: техосмотр не пройден, ездить нельзя; одного стекла нет и будет оно не раньше чем через две недели; фары не горят, а когда начнут гореть, гореть будут неправильно. Как следствие всего этого, на работу теперь езжу на метро. Вот и думаю, если бы я купил техосмотр, может всё было бы по-другому?.. 
Хотя бред конечно.
...
13.11.2005 Воскресенье 16:10
Стукнулся головой об стенку пока спал.
Великое изречение родилось
11.11.2005 Пятница 18:28
(очень глубокомысленно)
For everything you've got there is a price you pay.