Две стороны украино-российских отношений

Продолжаю нагонять хвосты по блогу, раз уж появилось время и настроение.

Попался тут в руки какой-то журнальчик, освещающий некий кинофестиваль где-то в Америке. Я не запомнил, что это был за фестиваль и где именно в Америке он проходит (а проходит он, судя по датам на фотке, вот прямо сейчас), но полистал несколько минут этот журнал, пробежав глазами список фильмов и анонсы к некоторым из них. Фильмы там самые разнообразные и производства самых разных стран. Но вот конкретно этот фильм на фотке меня заинтересовал. Называется он "Битва за Севастополь" (Battle of Sevastopol) и произведён, как следует из анонса, совместно Россией и Украиной в 2015 году.

У меня произошёл при виде этого небольшой разрыв шаблона. Небольшой, но достаточный для того, чтобы я сфоткал этот фрагмент журнала и посвятил этому пост в блоге. Ведь Россия и Украина с 2014 года и по настоящий момент находятся, мягко говоря, не в лучших отношениях. Тем удивительнее видеть снятый этими двумя странами совместный фильм, представленный на некоем кинофестивале в США. На это впечатление наложились имеющиеся у меня сведения об имеющих место торговых и деловых контактах между нашими странами. И в результате возникает ощущение какого-то двойного дна.

С одной стороны, отношения между двумя государствами враждебные. Если вы спросите произвольного украинца, то шансы высоки, что он будет считать, что Россия и Украина находятся в состоянии войны. С другой стороны, наши страны как ни в чём не бывало поддерживают торговые, деловые и, как ни странно, даже культурные контакты! Вот эта "другая сторона" не может не радовать, но пугает то, что стороны — две. И как они умудряются сосуществовать, мне лично непонятно.

Неограниченный отпуск

Я уже писал про правило неограниченного оплачиваемого отпуска (unlimited vacation policy), которое действует в нашей компании с января этого года. Напомню, суть в том, что у работников компании теперь нет ограничения типа "отпуск четыре недели в год". Отпуск теоретически неограничен и единственное, что нужно, чтобы теория превратилась в практику, — согласие непосредственного руководителя на каждый уход в отпуск. В США это сейчас становится популярной практикой — я знаю как минимум три компании помимо моей, в которых существует правило неограниченного отпуска.

Я по-прежнему не знаю, как это будет работать на практике. Прошло меньше полугода с момента начала этой практики, и я пока не готов сказать, лучше это или хуже традиционной системы. Надо попользоваться этим, наверное пару-тройку лет, чтобы понять, насколько хорошо или плохо. На данный момент я отдыхал в этом году что-то в районе десяти рабочих дней, то есть две календарные недели. Как минимум, я рассчитываю отдыхать не меньше, чем в прошлом году, когда у меня было три календарные недели гарантированного отпуска.

Собственно, я хотел поговорить не об этом. А о том, какая глубинная подоплёка лежит в основе всей этой идеи "неограниченного отпуска", откуда вообще это появилось. Мне кажется, что в основе тут лежит некий социальный контракт, суть которого в том, что "мы даём вам время и деньги на отдых, а вы тратите эти деньги и это время на то, чтобы активно отдыхать". Тут очень важно словно "активно". Оно означает, что отдых заключается не в лежании на диване в течении двух недель, а в каких-нибудь поездках, путешествиях и прочих вариантах активного отдыха, которые сопровождаются интенсивной тратой денег.

Выгода от такого отдыха есть всем. Сотрудник, понятно, отдыхает в своё оплачиваемое время, получает заряд бодрости и новые впечатления. Компания — в то время, когда данный конкретный сотрудник не очень нужен, — вместо того, чтобы держать его в заперти и придумывать ему искусственную работу или вовсе заставлять бездельничать — получает отдохнувшего, свежего работника, готового к новым трудовым свершениям. А главное, это выгодно экономике страны, ибо побуждает человека тратить деньги. Вот, пожалуй, последний, третий пункт и составляет суть этого социального контракта — "мы дадим вам деньги и время, а вы обязуетесь тратить это время на то, чтобы тратить эти деньги, оздоровляя таким образом экономику".

Это моя попытка понять суть явления неограниченного отпуска — откуда это пришло и кому и почему это выгодно. Если есть другие объяснения, буду рад обсудить.

Деконструированный латте

Я совсем не являюсь кофе-гурманом. Слова "латте", "капучино", "американо" и "эспрессо" мало о чём мне говорят. Для меня кофе — это тот исключительной вкусный напиток, что наливают в знаменитой пышечной на Большой Конюшенной в Петербурге.

Но как бы то ни было, будучи в Сиэтле я узнал о модном нынче тренде в области кофе — деконструированный латте (англ., deconstructed latte). Латте, как я теперь знаю, это эспрессо + молоко. Так вот, деконструированный латте — это именно то, что следует из названия: латте, разобранный на части в виде эспрессо и молока. Его можно заказать в некоторых кофейнях, и выглядит оно так, как показано на фото. Три бокала вмещают — справа налево: эспрессо, молоко, латте. Пить надо в этом же порядке. Сначала надо отведать отдельно эспрессо и молоко, а потом почувствовать как эти два вкуса сочетаются в конечном продукте — латте. К этому оригинальному напитку прилагаются вода — я так понимаю, для того, что бы пить её между дегустациями разных составных частей кофе, чтобы вкусы не смешивались — и апельсин в шоколаде в качестве закуски.

Изначально, деконструированный латте был придуман в Сиэтле, но сейчас его можно попробовать много где. Например, в Нью-Йорке.

Природа в окрестностях Сиэтла

Фотки разнообразной природы из окрестностей Сиэтла, сделанные в прошлые выходные.

Посмотреть...

Легалайз в Сиэтле (21+)

Марихуана полностью легализована в штате Вашингтон (самым большим городом которого является Сиэтл) в 2012 году. То есть, вот уже четыре года траву можно совершенно законно выращивать, покупать и употреблять. Хотя тут есть нюансы, связанные с тем, что в США, по сути, одновременно действуют два законодательства — федеральное (то есть на уровне правительства страны) и законодательство конкретного штата. Единственное правило, которому оба законодательства должны подчиняться, — они не должны противоречить Конституции США. А друг другу они могут противоречить до полного несовпадения. Никакой логической проблемы тут нет, так как за соблюдением федерального законодательства следят одни люди, а за соблюдением законодательства штата — другие. И если по одному законодательству какое-то деяние законно, то по другому вполне может быть незаконным и наказуемым.

Именно такая ситуация сейчас в Вашингтоне с марихуаной. Она разрешена на уровне штата, но на уровне всей страны полный легалайз, как известно, пока не наступил. Так что теоретически полицейский, работающий под "федеральной крышей", может за владение марихуаной и арестовать. Но это, насколько мне известно, чистая теория. На практике в Сиэтле полно магазинов, где совершенно открыто продаётся марихуана во всех её проявлениях, а на дорогах можно увидеть соответствующие рекламные щиты — как на фотке выше. И никакие власти это не волнует ни в малейшей степени.

По моему прогнозу, легалайз на уровне страны наступит в ближайшие пять лет. Такие штаты как Вашингтон, Колорадо, Округ Колумбия и Аляска, в которых каннабис легализован, явно были выбраны в качестве "тестовой площадки" — посмотреть, "что будет, если...". Насколько я могу судить, совершенно ничего катастрофического не случилось. Во всяком случае, я был в Сиэтле и до разрешения травы (в 2004 примерно), и после (в 2013 и 2016), и не могу сказать, чтобы в городе что-то заметно поменялось. Да и операционная система "Windows", которую пишут в этом городе, вроде как не стала более глючной, чем была.

Конечно, всё, связанное с травой, в Вашингтоне регулируется. Так же, как с алкоголем. Торговля облагается налогами, которые идут на здравоохранение и профилактику наркомании. Для выращивания необходима лицензия. Незаконным является владение в больших количествах и владение лицом, не достигшим 21 года. Штраф за употребление в общественном месте — такой же, как для алкоголя, — $27 (ок.1800 рублей).

Быть в пост-легалайзовом Сиэтле и не посетить один из магазинов, в котором "есть чё", было бы упущением. В этом посте мы посетим один из таких шопов.

Посетить...

Особенный пост

Это особенный пост. Это первый пост, который я пишу прямо из самолёта, летящего на высоте около 10 км. Да, удивительно, но компания JetBlue, которой я возвращаюсь из Сиэтла, предоставляет бесплатный (!) интернет прямо на борту. Сейчас замерил скорость Спидтестом. Скорость на скачку — 11 Mbps, на закачку — 600 Kbps. По-моему, так очень неплохо для бесплатного инета на борту самолёта.

И я даже знаю, откуда они взяли деньги на это. Они не кормят на рейсе из Сиэтла в Бостон, хотя он длится шесть с лишним часов. Приходится питаться духовной (где-то, в чём-то) пищей из интернета.

Дроны: шаг в будущее

Как-то плавно и незаметно, без всякой помпы, в нашу жизнь постепенно входят дроны (беспилотные летательные аппараты — квадрокоптеры, октакоптеры и прочие коптеры). А тем временем, мне кажется, что они весьма существенно эту самую нашу жизнь изменят, причём в ближайшее время. Это же, по-моему, совершенно новый взгляд на извечную мечту человечества летать. И хотя самому человеку дроны летать никак не помогают, но, благодаря им, пространство, которое для людей, в отличие от птиц и даже где-то рыб, всегда было в высокой степени двухмерным, начинает постепенно становиться трёхмерным.

Сейчас в Сиэтле утро, и я сижу смотрю телевизор в доме, который мы сняли через airbnb. По каналу Fox идёт научпоп про дроны. Очень интересно! Рассказывают про разные способы применения. Особенно развеселила возможность пасти овец с помощью них. Показали, как это происходит. Очень эффективно! Овцы дрона опасаются и стремятся от него удалиться. То есть, это эффективный способ направлять их туда, куда надо. :) Можно пасти стадо, сидя где-нибудь на пригорке с пультом управления. :)

Доставка товаров по сделанным в интернете заказам — это уже вообще притча во языцех. Онлайн торговля в США (в отличие, от России, кстати) и так переживает бум, а с внедрением доставки дронами, это, мне кажется, вообще может стать основным способом что-либо покупать. Потому что лично для меня, например, одним из главных неудобств онлайн-торговли является необходимость ожидания доставки. Традиционной почтой доставят в лучшем случае на следущий день. А с дронами реальностью может стать слоган "Доставка к вашей двери через тридцать минут!". Амазон, в частности, активно работает в этом направлении (в смысле, такой услуги у них ещё нет, но они работают над тем, чтобы решить и техническую, и юридическую составляющую этого вопроса).

Существуют и вовсе очень полезные с гуманистической точки зрения применения. Например, доставка медикаментов в зоны природных катаклизмов — куда наземная техника доберётся только через два дня. А также осмотр места катастрофы с воздуха, для оценки фронта работ. Это всё, конечно, можно сделать при помощи вертолёта, но дроном это на порядки дешевле, да и безопаснее.

Я уж не говорю, что дроны поистине делают трёхмерным пространство для фотографии. Ибо, сколько существует фотография, все всегда фотографируют с поверхности земли или искусственных конструкций. Единственное исключение — фотографии, сделанные с вертолётов и самолётов. Но это, наверное, одна тысячная процента всех фотографий. Да и вертолёт с самолётом не везде подлетит к фотографируемому объекту. Относительная дешевизна дронов открывает тут безграничные возможности для исследования ракурсов, практически недоступных раньше никому. Помню, меня в этом плане очень впечатлил снимок монумента "Родина-мать" в Волгограде, сделанный с точки перед этим сооружением, находящейся примерно на высоте головы статуи. Все всегда видели этот памятник с уровня земля. Дроны сделали возможным взглянуть на него с высоты — и этот ракурс впечатляет!

Уже сейчас по сути появился даже новый вид спорта — гонки на дронах. На ютюбе можно найти разные видео. Суть в том, что пилот, управляющий дроном, надевает VR-очки и видит трёхмерное изображение, как если бы он сам летел на дроне. В руках у пилота — пульт, используя который надо заставлять дрон пролетать в разные ворота, отверстия и т.д. На мой взгляд, это вполне себе спорт, причём весьма зрелищный, и я не удивлюсь если его когда-нибудь включат в олимпийскую программу.

Таким образом, мне кажется, что мы стоим на пороге новой эры — эры когда воздух будет наполнять жужжание моторов квадрокоптеров. Интересно, однако, то, что, поскольку это нечто совершенно новое для человечества, вместе с полезностью дроны принесут и проблемы. Вот как я это вижу.

По мере роста интенсивности воздушного движения, создаваемого дронами, будет возрастать возможность их столкновений между собой и с другими летающими объектами и падения на головы ничего не подозревающих горожан. То есть, дроно-трафик надо будет как-то регулировать. Так же, как пришлось придумать Правила дорожного движения, права на вождение и экзамены для их получения — когда изобрели автомобили.

Далее. Дроны будут использоваться для перемещения товаров. Товары стоят денег. Сами дроны тоже не бесплатны. Это открывает возможности для нового типа преступлений — перехват и воровство дронов, вместе со всем содержимым. Это можно делать с помощью других дронов, ловящих дронов-жертв с помощью сетки. Как с этим бороться, лично мне пока совсем непонятно. Создавать полицейские дроны?.. Не знаю.

Ну и наконец. Не хочется пророчествовать, но мне кажется, что дроны также открывают широкое поле для терактов. Доставка взрывчатки в зону скопления людей — идея совершенно очевидная. По-моему, первый теракт такого типа — это дело времени. Опять же, как с этим бороться, непонятно. Скажем, традиционно места массового скопления людей ограждаются забором, вход внутрь контролируется полицией с металлоискателями. Но сверху это место не охраняет никто и никак! Можно делать что угодно! На самом деле, довольно страшно. И никто на данный момент, насколько мне известно, не делает ничего, чтобы предотвратить это. Так что я бы даже избегал пока мест массового скопления людей. Впрочем, это никогда не бывает плохой идеей.

Как бы то ни было, хорошо это или плохо, но дроны — это, несомненно, ещё один шаг человечества в будущее.

Как пилоты ходят до ветра

Сейчас лечу из Бостона в Сиэтл — отдохнуть с друзьями. Полная продолжительность полёта — чуть больше шести часов. Летим уже примерно четыре часа. И вот только что пилотам захотелось "освежиться". Ну, туалет посетить, то есть. Они же тоже люди.

В связи с этим я наблюдал интересный протокол этого процесса. Даже, можно сказать, ритуал.

Дверь кабины пилотов открылась. Дверь эта, кстати, не простая, а "reinforced" (бронированная, типа). Дверь открылась, туда зашёл один из стюардов, взамен оттуда вышел один пилот. Дверь закрыли, и непосредственно перед ней, спиной к двери, встал ещё один стюард, в позе охранника, скрестив руки на груди. Потом первый пилот вернулся из туалета, дверь кабины открыли, пилот зашёл внутрь, и оттуда вышел второй пилот и ушёл в туалет. Наконец, он вернулся, зашёл кабину, и оттуда вышел стюард. После чего дверь закрыли, и стюард-охранник наконец оставил свой почётный пост.

Суть всех этих манипуляций, видимо, в том, чтобы в кабине пилотов в любой момент времени находилось больше одного человека. А стюард-охранник следит за тем, чтобы в процессе открываний-закрываний двери в кабину пилотов не проник посторонний. Раньше я такого протокола не наблюдал. Видимо, это нововведение связано с произошедшей пару лет назад катастрофой самолёта немецкой компании Germanwings, произошедшей из-за того, что в какой-то момент в кабине остался один пилот. Которого бросила девушка, в результате чего тот погубил воздушное судно, всех его пассажиров и себя.

Кстати, к слову о глубоком минусе и его последствиях.

Слёз умиления псто :)

Взрослые слоны помогают детёнышу выбраться из ямы. Признаюсь, пустил слезу.

Kruger National Park, ЮАР.

Глубокий минус

Продолжаю чтение ЖЖ evo-lutio, хотя делаю это не регулярно. Сегодня прочитал вот этот пост:

Схема снижения аддикции

Често говоря, меня пугает эта барышня. Точнее не она сама, а её посты. Ещё точнее, не посты, а та картина человеческих взаимоотношений, которая вырисовывается когда их читаешь. Просто страшно иногда становится когда начинаешь (или кажется, что начинаешь) видеть всю картину в целом. Жизнь среди людей — это же грёбаная бескомпромиссная борьба за энергетические ресурсы психики! Борьба, которая ничем не лучше чем пресловутая "пищевая цепочка" у животных. Только тут эта борьба — невидимая, она проходит у людей в головах. Но результаты могут быть не менее драматические.

В терминологии, которую использует evo_lutio (не знаю, является ли она автором этих терминов или они общеизвестны), есть такие понятия как "минус" и "плюс". Суть их в том, что в отношениях любых двух людей (это не обязательно мужчина и женщина даже; могут быть друзья или родственники или коллеги), "минус" — это тот, кому не хватает внимания второго. Соответственно, "плюс" — это тот, у кого этого внимания — в избытке. Так вот, товарищи, если есть в реальной жизни что-то, максимально близкое к понятию "проклятие" или "сглаз", то это — пребывание в состоянии "большой минус". Человек, находящийся в состоянии большого минуса и не способный из него выйти — то есть когда ему очень нужно внимание партнёра, но его катастрофически не хватает, и нет способа изменить ситуацию — такой человек может реально зачахнуть на глазах. Ситуация высасывает из него жизненную энергию как ненасытная, бездонная пиявка — вплоть до настоящего летального исхода: или в результате самоубийства, или в результате наведённых психосоматических заболеваний. То есть, несмотря на то, что весь этот энергетический вампиризм имеет место исключительно в голове пострадавшего, результаты его могут быть самые реальные и самые драматические.

Попасть в состояние "большого минуса" при неспособности выбраться из него — это действительно страшно, этого врагу не пожелаешь. Живой, талантливый, общительный, интеллектуальный человек на глазах может превратиться в зомби — человека без интересов, харизмы, желания что-либо делать, как-то развиваться. Он не живёт, он существует, ожидая естественного или не очень естественного конца. Так выглядит "большой минус" без надежды на выход. Что самое печальное — помочь в этой ситуации человек может только сам себе. Ибо такое примитивное, неинтересное, вечно хмурое чмо с кислой физиономией совершенно никому неинтересно. Это в лучшем случае. А в худшем — оно пугает и отталкивает. Что только усугубляет ситуацию.

Так вот, читая evo-lutio, я не могу отделаться от мысли о том, что за фасадом внешне совершенно обычной, размеренной жизни некоего социума, идёт хоть и невидимая, но очень жёсткая борьба за то, чтобы не "свалиться в минус". Как будто мы живём на небольшом островке, а за его пределами — пропасть, упасть в которую означает худшее, что может случиться с человеком: медленный, мучительный переход в состояние небытия, проходящий при полном, ясном сознании. И каждый старается не оказаться на краю. А люди с не очень высокими моральными устоями при подходящем случае могут и подтолкнуть кого-нибудь вниз, уменьшая конкуренцию. Вот прямо как evo_lutio пишет:

И одного снижения своего минуса мало. Надо еще увеличить минус партнера, который стал выходить в плюс, то есть утрачивать к вам влечение и отмораживаться. Специально это можно не выяснять, увеличить минус партнера, которого вы любите, никогда не вредно. Пусть будет, с запасом.Вам ещё не страшно? Значит вам, скорее всего, не приходилось бывать в "глубоком минусе". Желаю вам туда не попадать. Как бы то ни было, но пост evo-lutio не только описывает симптомы, но и намечает пути выхода из этого мерзкого состояния. Чем он и очень ценен.

Бэк Бэй

Источник фотки.

Это вот выше — вид на Бэк Бэй (Back Bay), район Бостона, в котором я нынче проживаю.

Слово Bay на английском означает "залив". И район Бэк Бэй (переводится что-то типа "заводь") не зря так называется. Всего каких-то сто сорок лет назад на этом месте действительно был мелкий залив, который наполнялся во время прилива, а во время отлива превращался в некое илистое болото. Потом, примерно к 1882-му году, этот залив засыпали камнем из неподалёку расположенной каменоломни, и на отвоёванной у реки Чарльз территории начали строительство.

Следующие две фотки иллюстрируют этот процесс. Обе они сделаны с вершины этого золотистого купола, который можно видеть в правом нижнем углу современной фотки (это Massachusetts State House, Капитолий штата Массачусетс), и смотрят в ту же сторону, что и современное фото.

Это самая старая фотка, которую мне удалось найти, 1858 год:

Смотреть старую фотку