Путешествие на Нордкапп: день третий

14.07.2010

Колорит морского города придают Хельсинки крики чаек. Их здесь много. Повсюду развешаны плакаты, призывающие не кормить птиц. Сегодня за завтраком мы видели, как одна чайка, воспользовавшись моментом, когда один постоялец отошёл от столика, бесстрашно клевала сыр с его тарелки, не обращая внимания на протесты людей.

Мы встали в восемь утра, позавтракали. Завтрак в кемпинге стоит 6 евро.

Выехали на север. По дороге от границы до Хельсинке постоянно встречались машины с русскими номерами. Теперь же мы видим только финские номера, очень редко - номера других стран Евросоюза. Похоже, русские дальше Хельсинки обычно не заезжают.

Пару раз заправились. На первой же заправке нас ждала неожиданность. Заправка не приняла ни одну из трёх нашин пластиковых карт (одна Visa Electron и две нормальные MasterCard). Есть, правда, подозрение, что заправка хотела не банковскую карту, а специальную карту для покупки бензина. Кажется, я про такие карты что-то слышал. В общем, пришлось расплатиться бумажными еврами.

Стоимость бензина пока держится ниже запланированного мной уровня. Я запланировал 1.50 евро, в реальности бензин стоит 1.44 - 1.47 евро за литр.

За день достигли Хаапавеси (Haapavesi), населённый пункт в пятистах километрах к северу от Хельсинки. Кемпинг расположен на острове посреди живописного озера. Посравнению с кемпингом в Хельсинки, этот кемпинг совсем крошечный - всего несколько домиков и небольшая площадка для караванов (дач на колёсах). Сначала хотели ставить палатку, но потом, узнав цену на домики (28 евро/ночь), решили взять домик.

Домик ещё меньше чем в предыдущем кемпинге, но в нём хозяева кемпинга как-то умудрились поместить три кровати. Все удобства - опять в отдельном корпусе. Народу в кемпинге мало. Мы решили, что не будем заранее бронировать жильё - вроде ажиотажа и так нет. Только кемпинг на Нордкаппе постараемся забронировать. Нордкаппп - весьма туристическое место, и там наверняка будет масса путешественников.

Заметно изменилась погода. Если в Хельсинки стояла неимоверная жара, больше тридцати градусов, и Солнце беспрепятственно сияло в чистом небе, то там, где мы сейчас, в тени уже довольно прохладно. Хотя на солнце по-прежнему тепло. Но уже не жарко. На небе разрозненные облачка, но в целом солнечно. А вчера в процессе езды периодически шёл дождь.

Вечером решили прогуляться по Хаапавеси. Более скучный городок трудно найти. Из людей только подростки, раскатывающие на мопедах. Всё закрыто. Даже, как ни странно, ночной клуб.


Безумный отвязный ночной клуб в глубинке Финляндии
Весь городок прошли за полчаса в обе стороны. Но озеро, на котором он находится, действительно живописное. Хотим утром поохотиться за видами для фотосъёмки.




GPS вроде перестал отрубаться. Видимо, глюки были связаны с его перегревом. Как только выехали из зоны дикой жары, глюки вроде бы прекратились. Впрочем, вчера была пара глюков иного характера - неточности на карте. В итоге GPS начинал считать, что мы едем по лесу и отчаянно пытался нас из этого леса вывести.

Видели загадочный камень на тонких металических ножках. До сих пор теряемся в догадках о его назначении.

До Нордкаппа осталось примерно километров 900. Продолжаем движение на север. Двигаться решили короткими переездами из кемпинга в кемпинг, ибо времени у нас вагон и спешить в общем-то некуда.

Путешествие на Нордкапп: день второй

13.07.2010

Сегодня у нас свободный день в Хельсинки, поэтому первым делом как следует выспались. Изначально были планы посетить некую крепость (Свеаборг, кажется, называется), но так затянули с выездом, что решили туда не ехать. Вместо этого встретились с моим бывшим коллегой, который уже второй год живёт и работает в Хельсинки.

Купили в магазинчике R-Kiosk местную симку. Пригодится бронировать места в кемпингах. Мне понравилось, как тут продаются симки. Купить симку так же просто, как бутылку Pepsi. Просто платишь деньги и получаешь конвертик с симкой. Никаких документов, никаких паспортных данных не требуют. Симка заряжена неким количеством денег. В нашем случае это было 11 евро. Хотя сама симка стоила всего 5 евро. Закончились деньги - можно перезарядить или выкинуть. Очень удобно. У нас в России такого по-моему нет. Паспортные данные по-любому спишут.

Освоили местные правила парковки. Впрочем, они стандартные. Припарковался, подошёл к ближайшему парковочному автомату, купил там тикет с парковкой на нужное количество времени (варианты - пятнадцать минут, час, два часа), положил тикет под лобовое стекло и свободен. Бывает бесплатная парковка, ограниченная по времени. Тогда на знаке будет написано, максимальное время бесплатной парковки.

Днём воспользовались бесплатным инетом около здания администрации, чтобы зарезервировать следующий кемпинг. Решили опробовать ночёвку в палатке. Однако вечером, проверив e-mail, обнаружили ответ, в котором говорилось, что в этом кемпинге нет мест для палаток. Не потому что они все заняты, а потому что их просто нет. Судя по всему, это вообще не кемпинг, а отель. Хотя в имеющемся у нас Finland Camping Guide он идёт как кемпинг с местами для палаток. Поздно вечером не стали обзванивать кемпинги, решив перенести процедуру на утро. На следующий день утром в первом же кемпинге сказали, что места для палаток есть, но резервировать их не надо - просто приезжаешь и ставишь палатку. Из чего мы сделали вывод, что тормозить с выездом завтра не надо, а то приехав в следующий кемпинг поздно, можно обнаружить, что палатку ставить банально негде. Кемпинг, в котором мы сейчас, вечером практически полностью заполнен.

В Хельсинки стоит невероятная жара. Я ощущаю себя примерно как в Атланте в разгар лета или как в Риме, когда я ездил туда туристом пару лет назад в июле. Беседуя с коллегой, мы пришли к выводу, что многие финны обломились, поехав в летний отпуск на юга - в Италию, Испанию и т.д. Ибо сейчас Хельсинки - курорт, ничем не хуже курортов южных европейских стран. Пляж в кемпинге заполнен людьми весь день и только к вечеру, когда начинается вечерняя прохлада, количество людей на нём уменьшается.

Путешествие на Нордкапп: день первый

12.07.2010

Около одиннадцати утра нам привезли машину. Skoda Fabia. Выглядит новой.

Осмотрели машину, занесли в протокол недостатки - царапины на правом заднем крыле и пятно на пассажирском сиденье (кто-то боялся быстрой езды?). Получил все документы на машину - регистрацию, талон ТО, доверенность, зелёную карту.


Погрузили все вещи. Багажник оказался забит полностью, часть пожиток поместилась на задних сиденьях. На самом деле, всё вместилось достаточно легко. Я думал, будет хуже - забитый багажник и забитые задние сиденья с отсутствующим задним обзором. В общей сложности у нас получилось семнадцать предметов, включая сумки, палатку, спальники, пенки, ноут и фотик.

Долго выезжали из Питера. Хотя по питерским меркам это не есть долго. Попали всего лишь в одну пробку - на Ржевке, где чинили дорогу.

Прибыли на границу с Финляндией ("Торфяновка"). Мы ожидали километровых очередей, но к нашему вящему удивлению, граница была ПУСТАЯ. Просто практически ни одной машины. Так быстро я ни одну границу ещё не проходил.


Пустая финско-российская граница в пункте пропуска Торфяновка
В дороге несколько подвёл коммуникатор. Его мы использовали в качестве GPS. То ли от перегрева (за бортом было +30), то ли ещё от чего-то, но он периодически переставал заряжаться от прикуривателя. В итоге, через некоторое время, вырубался, и приходилось некоторое время ехать без навигации. Впрочем, минут через пятнадцать всё восстанавливалось. Как бы то ни было, но GPS нас успешно довёл прямо до зарезервированного заранее кемпинга Rastila Camping, на краю Хельсинки. До самого Хельсинки мы бы самостоятельно ещё доехали по указателям, но найти кемпинг без GPS было бы на порядок сложнее. Всё-таки, гениальное изобретение - GPS. Почему-то очень многие (если не все) гениальные изобретения берут своё начало в военных структурах (Интернет, GPS).

Вселились в кемпинг. 90 евро на две ночи.


Кемпинг в Хельсинки
Вечером купались. Видимо, в Финском заливе. Или тут это уже Балтийское море? По крайней мере, вода не пресная. Хотя и не очень солёная. Так, переходный вариант.

В кемпинге есть WiFi в радиусе 30 метров от домика администрации. Наш домик маленький, с двумя кроватями - одна над другой. Без удобств. Все удобства - в отдельных корпусах. Там есть туалет, душ, кухня, прачечная.

Отчаливаю

Всё, отчаливаю на Нордкапп. Постараюсь по возможности выходить в эфир. Но вообще, останавливаться планирую в кемпингах, а там вряд ли есть WiFi.

Санкт-Петербург: Солнечно

А помню, были предсказания холодного лета...

P.S. А на Рамблере вообще +35 в четверг прогнозируют.

Сардельки "Турист"

Вкусный, наверно...

Год?

Блин, ну какой раз уже сталкиваюсь... Вот есть, скажем, интересная, классная статья в Инете. Например, про путешествие из Петербурга на Нардкапп. Всё подробно расписано — где, что, как... И цены указаны — и на бензин, и на еду, и на всё остальное. И даже время указано — когда в какой пункт приехал, когда уехал, сколько занял такой-то перегон... Но нигде нету ГОДА, в который это всё происходит. Даты есть — "26 июня", например. А какой год — неизвестно. Может, эта статья писалась десять лет назад, и цены, в ней указанные, мхом давно поросли. И вся остальная, потенциально полезная информация тоже — про визы, про таможню, про состояние дорог и так далее. Конечно, по косвенным признакам иногда можно примерно догадаться, о каком историческом периоде речь, но как же это утомляет. Почему люди не думают о том, что их будут читать, возможно, через несколько лет после даты публикации?

Как произносится "mobile"

То, что в России называют "мобайл" ("Виндоус Мобайл", "мобайл фоун" и т.д.) в оригинале произносится "мобл" ("Виндоус Мобл", "мобл фоун"). Под оригиналом здесь понимается американский английский. Ну, по крайней мере, для Windows Mobile он является оригиналом.

Так, для сведения. :)

Расчёт стоимости топлива и дней в пути

Skoda Fabia

Fuel consumption: 50 mpg = 4.7 l/100 km
We'll use 6 liter per 100 km for calculations

We'll use the following gas prices for calculations:
- Russia: €0.6 per liter
- Finland: €1.5 per liter
- Norway: €1.8 per liter

We'll use the following average speed for calculations:
700 km per day

We have in total: 18 days

1€ = 39 roubles

R/F/N - Russia/Finland/Norway

Продолжаем подготовку к путешествию Санкт-Петербург - Нордкапп

Ну вот, техническое обеспечение экспедиции на Нордкапп почти готово. Хотя и обошлось оно в копеечку. Осталось только купить газовый примус и сложить всё в сумки. Кстати, сегодня когда собирал одежду для путешествия, осознал, насколько она разнообразная — от плавок до зимней куртки. :) Что не удивительно: шутка ли — полторы тысячи километров с юга на север! Из тридцатиградусной питерской жары (дождались таки наконец лета!) до Нордкаппа, на котором +1..+3. Да ещё с перспективой ночёвки в палатке. В общем, на тёплые вещи я не поскупился. Надеюсь, они все залезут в авто.

Выезд в ближайший понедельник. Продолжительность поездки — три недели. В случае наличия по пути следования халявного инета, буду подавать признаки жизни в блоге.

Вот и сбылась мечта...

Ну всё, свершилось! То, что назревало несколько лет, наконец назрело и лопнуло. Я купил наконец-таки свою первую зеркалку. Ею стал Nikon D90 с объективом Sigma 18-250.

Долго колебался между D90 и D5000, но в итоге склонился к D90 (уже не помню, почему). Когда определился с фотиком, стал решать относительно объектива и выбрал Sigma 18-200. Но его не оказалось в магазине, который я присмотрел. Пришлось после некоторых раздумий согласиться на имевшийся у них Sigma 18-250. Что, в общем-то, и прикольно, только дороже на восемь тысяч.

Вся покупка (Nikon + Sigma) обошлась в 46000 руб. (= $1480). Сейчас осторожно присоединил объектив к телу и сделал первые снимки. По поводу качества сказать ничего не могу, так как пока ещё даже не разобрался, как подсоединять фотик к компу. Да и вообще, о качестве надо судить по фоткам где-нибудь на природе, при естественном освещении, а не по изображению занавесок при свете настольной лампы. :)