Чёрная полоса

Жизнь - как зебра. Сначала черная полоса, потом белая. Чёрная, белая, чёрная, белая, #опа.

Сейчас у меня похоже наступила чёрная полоса. А началось всё с того, что я решил пройти техосмотр своего автомобиля. В России надо каждый год проходить техосмотр. Это примерно как в Америке, только в Америке осмотр несколько проще, а сопутствующей бюрократии гораздо меньше. Важно отметить, что я решил пройти ТО "честно", то есть законным путём. Дело в том, что сейчас в России очень популярна "покупка техосмотра". За полторы тысячи рублей (примерно $50) можно купить подлинный талон о прохождении ТО даже не показывая машину. Естественно, это совершенно незаконно. Но тем не менее очень распространено. Фраза "я никогда ТО не проходил, всегда только покупаю" встречается здесь на каждом шагу. Произносящий её делает это с гордостью. Мнение окружающих об этом человеке повышается, у них появляется к нему искреннее уважение.

И так, все, то есть поголовно все отговаривали меня от честного прохождения ТО. Ведь это означает экономию денег и времени, говорили они. Потому что не надо заниматься приведением машины в состояние, соответствующее требованиям безопасности. Кроме того, можно оставить тонировку, которую придётся снимать при честном прохождении. Это единодушие окружающих, однако, оказало прямо противоположный эффект, разжигая во мне спортивный интерес. Да и вообще, экономить деньги и время нарушая закон - это несколько не то, зачем я приехал в Россию. Поэтому я вопреки всем аргументам решил проходить ТО законным путём. И вот с того момента как я это решил начались мои злоключения с машиной. У меня не раз за последние две-три недели возникала мысль о том, что чёрная аура русского менталитета, оправдывающего взяточничество, висящая над Россией, стала активно сопротивляться возмутителю своего равновесия в лице меня, начав насылать на меня одну напасть за другой.

Спокойная жизнь для меня закончилась в тот момент когда я успешно поборов всю бюрократию, собрав все справки, заплатив в Сберкассу все пошлины и сняв тонировку передних боковых стёкол прибыл на станцию прохождения техосмотра. Моя машина успешно прошла первые два стенда (проверка выхлопа и тормозов) и встала на последний, третий стенд, на котором проверяли оптику. Мужик, проводивший обследование, сказал, что "в общем всё нормально, вот только левая фара разрегулирована и светит не туда, куда надо". Я спросил, можно ли отрегулировать её на месте, на что он ответил "никаких проблем" и стал её регулировать. Это ему, к сожалению, не удалось. Фара оказалась нерегулирующейся. Возможно, вследствие какого-нибудь ДТП в прошлом этой машины. Целую неделю я потратил на поездки на разные станции техобслуживания, потратив уйму времени, денег и нервов на то, чтобы на каждой следующей станции слышать в очередной раз, "а у вас фара не регулируется". Будто я сам этого не знаю.

Наконец, в одном из сервисов я вроде наткнулся на соображающих людей, которые осмотрев автомобиль, сказали приезжать через несколько дней - возможно им удастся, сняв бампер закрепить фару так, чтобы она начала светить, куда полагается. Я немного успокоился и смог немного отвлечься от проблем с машиной. Решили с друзьями съездить на выходных в Выборг, на экскурсию. Этому однако не суждено было сбыться. Накануне поездки, ночью хулиганы выбили в моей машине боковое стекло. Из салона ничего не пропало, но поездка в Выборг сорвалась. Стекло удалось вставить на удивление быстро - уже часам к двенадцати дня машина снова была в полном порядке. В Выборг, правда, ехать было уже поздно, поэтому решили оперативно заменить Выборг на Кронштадт. Это поездка удалась и удалась в общем-то на славу (фотоотчёт is coming soon). В понедельник мою машину ждали на сервисе для ремонта фары.

Однако в ночь с воскресенья на понедельник нехорошие люди нанесли очередной удар по моей нервной системе. Машина была оставлена около дома, где я ночевал в гостях. Это был совершенно другой район города, не там где машина стояла в первый раз. Утром вышел к машине и обнаружил два (!) разбитых стекла и отсутствующие динамики и усилитель. Одно из стёкол снова удалось вставить довольно оперативно. А вот со вторым стеклом - проблема до сих пор. В городе его нет, надо заказывать. Заказал в одной конторе. Через несколько дней звонят, "стекло пришло, приезжайте". Приехал, запихнул стекло кое-как в машину, поехал ставить. Простоял в пробках целый день (стоя в пробке на Обводном канале умудрился даже в близлежащие кустики из машины сбегать!). Приехал, а мастер говорит, "а стекло-то не ваше!". Не подходит то есть к моей машине. Пришлось везти обратно. Итог - потеря дня, нервов, денег. Причём день отпуска потратил. Под конец ещё и фары ближнего света гореть перестали. Совсем то есть.

В довершение всего выпал снег. Дороги покрылись снежной кашей, да ещё резина у меня по-прежнему летняя. Поэтому вождение было совершенно экстремальным. Дистанцию приходилось держать метров сто и тормозить за полкилометра до препятствия. Вечером машина окончательно засела в сугробах на подъездах к месту стоянки. Пришлось прокладывать ей путь лопатой и посыпать его песочком.

В общем, на данный момент: техосмотр не пройден, ездить нельзя; одного стекла нет и будет оно не раньше чем через две недели; фары не горят, а когда начнут гореть, гореть будут неправильно. Как следствие всего этого, на работу теперь езжу на метро. Вот и думаю, если бы я купил техосмотр, может всё было бы по-другому?.. Хотя бред конечно.

...

Стукнулся головой об стенку пока спал.

Великое изречение родилось

(очень глубокомысленно)

For everything you've got there is a price you pay.

Нескучная ночь

Только что. Четыре часа ночи (утра?), не спится. Включаю комп, присоединяю мобилку, выхожу в инет. Начинаю там чего-то читать. Читаю-читаю... читаю-читаю... И вдруг начинаю замечать, что запах появился, как будто по дереву выжигают. Думаю, комп что-ли перегрелся? Он у меня как раз на деревянной такой подставке стоит и греется иногда как утюг. Но так чтобы деревом палёным запахло?.. Стал ходить по квартире, пытаясь локализовать источник запаха. Ничего не обнаружил. Пахнет по всей площади квартиры примерно равномерно. Может с улицы?.. Открываю форточку и тут же слышу потрескивания, как от костра. У меня квартира на втором этаже. Первая мысль - бомжи или подростки костёр под окном развели. Однако голосов не слышно. То есть как бы источник горения никем не контролируется. Блин, думаю, это уже совсем весело, только пожара прямо подо мной не хватало. Чего-то накинул на себя, вышел на улицу, обошёл дом. Ну точно - прямо под моими окнами расположен какой-то вечно закрытый склад и в нём что-то весело так потрескивает. Снаружи не то, чтобы горит, скорее тлеет, но что делается внутри невидно, окна наглухо забиты какими-то деревяшками. Всё это дело умеренно дымит. Ну что остаётся делать. Звоню 01. Минут через 10 приезжают три пожарные машины. Полчаса курочат металлические решётки на окнах, тушат, уезжают. После уезда пожарных прошло 15 минут. Сейчас в этот склад через развороченную решётку уже какие-то подозрительные личности забрались. Скоро небось ящики и коробки начнут выносить. Как бы теперь 02 не пришлось звонить. В общем, не соскучишься...

Бабья осень?..

Снег, который выпал в Питере пару недель назад, бесследно растаял. На том же табло, которое показывало скорость потока, в прошлые выходные было написано следующее:

Хотя на мой взгляд, это несколько не соответствовало действительности. Было тепло, конечно, но не до такой степени. Видимо датчик температуры поставили на солнце зачем-то. Реально было градусов +10..+12.

Вантовый мост и Кольцевая

На днях видел и даже проехал по Вантовому мосту. Это новый питерский мост через Неву. Построили его вроде уже как год назад. Он уникален тем, что является первым и пока единственным неразводным мостом. Благодаря тому, что высота пролёта моста - 30 метров, под ним могут проходить все эти баржи и пароходы из-за которых летом каждую ночь разводят все остальные мосты. Длина моста - 2800 м.

Удивительно красивый мост, на самом деле. Напоминает нью-йоркские мосты через Гудзон. Жаль, что название ему придумали такое непоэтичное - Вантовый. Кстати, в строй введена только половина моста. Четыре полосы. Вторую половину планируется достроить к 2008 году. Сейчас от второй половины есть пока только опоры.

Вантовый мост - это часть КАД, кольцевой автодороги Петербурга. Хочется сказать, что Кольцевая меня очень порадовала. Натуральный американский хайвей. Отличное покрытие и практически полное отсутствие трафика. Она ведь ещё не достроена, в строй введены лишь отдельные участки. Да и народ всё ещё по привычке ездит избитыми (во всех смыслах) путями. Короче, проблема обычно только в том, чтобы выехать на КАД, а дальше можно ехать с ветерком. Вот только добраться до Кольцевой по городским улицам в будний день не просто, как и вообще куда угодно. А всё вот почему:


Вот именно так, "скорость потока 3 км/ч". И это даже не смешно. На мой сугубо субъективный взгляд, Санкт-Петербург в будний день с 9 до 19 часов практически непроезжаем. На общественном транспорте получается не просто быстрее, а значительно быстрее. Езда же на машине представляет из себя перманентное стояние в пробках и выхлопные газы вместо кислорода. Я возлагаю большие надежды на завершение строительства КАД. Если Матвиенко (губернатору города) удастся довести начатое до конца, ей можно будет памятник ставить.

Вот тут есть подробно про Вантовый мост:

http://www.stpr.ru/pr_cur_vant.shtml

E-mail с грибами

Пять лет назад в Питере вроде не было киосков, в которых продаются блины. Шавермы всякие были, хотдоги. А блинов не было. Сейчас есть. Причём названия у блинов просто потрясные. Вот например, e-mail с грибами.

Франция доигралась в политкорректность

Волнения во Франции: причины и следствия

Я давно говорил, что этим кончится.

GPRS

Проблема с выходом в Интернет из дома частично решена. Купил новую мобилку, самую дешевую, которую нашёл с поддержкой GPRS (Motorola C350, $80). Соединил её с компом обычным miniUSB-шным кабелем, подключил услугу GPRS у провайдера, настроил телефон и комп и voilà! Теперь имею мобильный доступ в сеть. Причём существенно более быстрый по сравнению с обычным dial-up'ом. Всё бы хорошо, но только этот способ довольно недешёвый. А именно $0.20 за мегабайт + три доллара месячная абонентка. То есть особо не раскачаешься. Но это хоть что-то. По крайней мере теперь можно будет спокойно проверять из дома почту и писать в журнал. В дальнейшем же надо будет искать более стационарное решение - кабель, DSL или Ethernet.

Dream of the Ussurian Tiger

Давно я что-то не рисовал концептуальных картин. Вот, родилось за пару ночей. Картина "Dream of the Ussurian Tiger". Уссурийскому (амурскому) тигру посвящяется.

William Blake [1757-1827] "Tyger"

Tyger, Tyger, burning bright
In the forests of the night,
What immortal hand or eye
Could frame thy fearful symmetry?

In what distant deeps or skies
Burnt the fire of thine eyes?
On what wings dare he aspire?
What the hand dare sieze the fire?

And what shoulder, and what art,
Could twist the sinews of thy heart?
And when thy heart began to beat,
What dread hand? and what dread feet?

What the hammer? what the chain?
In what furnace was thy brain?
What the anvil? what dread grasp
Dare its deadly terrors clasp?

When the stars threw down their spears
And water'd heaven with their tears,
Did he smile his work to see?
Did he who made the Lamb make thee?

Tyger, Tyger, burning bright
In the forests of the night,
What immortal hand or eye
Dare frame thy fearful symmetry?

При создании картины использовались инструменты: Gimp, Terragen, Corel Photo House, ACDSee. Использована фотография уссурийского тигра, сделанная Сергеем Бельским. Работа также помещена в галерею (там версия побольше размером).

И о погоде...

А вот что я увидел выглянув сегодня утром в окно.

Первый снег этой зимы. А заодно и первый гололёд. На работу ехал со средней скоростью 10 км/ч. Не смотря на то, что все ехали крайне осторожно и медленно, всё же видел несколько ДТП. Впрочем, совершенно несерьёзных, так как все они произошли на минимальнейшей скорости, на которой может произойти ДТП.

Нажимаешь на "тормоз" и видишь, что машина едет дальше. Даже ABS не помогает, тарахтит только. Ощущения офигенные, адреналина - масса. Вот такое экстремальное вождение. Пришлось помогать ABS путём многократных лёгких нажатий на тормоз. Так торможение получается гораздо более эффективным. И ведт резину не успел сменить! По-прежнему летняя. Но менять спешить не буду. Хотя завтра вроде и обещают -8, потом, говорят, будет потепление до +10. Вот так колбасит питерскую погоду.