Военно-морской музей
19.02.2008 Вторник 00:53
Небольшой фотоотчётец о посещении Военно-морского музея в Питере 1 февраля.
Легендарный крейсер "Варяг"В русско-японской войне (1904/05 года) "Варяг" провёл героический бой с эскадрой японских кораблей, нанеся врагу существенный урон. Правда, и сам в результате боя был затоплен русскими как неремонтопригодный. Однако вскоре всё же был поднят японцами, продан России и окончательно затонул при буксировке в Ирландском море в 1925 году.
Минный катер "Шутка"Всё-таки, люди, создающие орудия убийства, иногда не лишены чувства юмора.
Уменьшенная копия памятника героическим морякам миноносца "Стерегущий"Оригинал размером примерно четыре метра в высоту стоит рядом со станцией метро "Горьковская" в Петербурге, и я его много раз видел. Не ожидал увидить эту миниатюру в Военно-морском музее. История за этим памятником такова. Тоже во времена русско-японской войны "Стерегущий", возвращясь с разведки, наткнулся на японскую эскадру из шести кораблей и был вынужден вступить в неравный бой, в результате которого потерял убитыми почти весь экипаж и получил сильные повреждения. По окончании боя был взят японцами на буксир, но оставшиеся моряки затопили корабль, открыв кингстоны. Этот момент и запечатлён в композиции.
Микро-подводная лодкаНа переднем плане — я. Изначально, насколько я понимаю, эта подлодка была на мышечном приводе (то есть, педальная). Потом ей приделали электрический движок с аккумулятором, в результате чего максимальная скорость агрегата увеличилась в разы.
А вот так, оказывается, в былые времена днища парусников отчищали от всякой морской фигни - водорослей, устриц и т.п. Корабль подводили к специальному причалу, накреняли и привязывали за мачты, так чтобы он оставался в накренённом положении и чтобы днище находилось над уровнем воды. Сейчас это, наверное, с помощью водолазов, я полагаю, делается.
КопорьеУвидел фотку крепости "Копорье" и не мог не сфотографировать. Я там был, и
фотоотчёт приводил.
Железнодорожная артилерийская установка ТМ-1-14Авианесущий крейсер "Киев"На этом корабле я лично однажды побывал. Не буду говорить как, это военная тайна. :) Ведь на палубу этого авианосца допускался только авторизованный персонал (экипаж и береговая обслуга). К большому сожалению, этот корабль в 1993 году был снят с вооружения, а в 2000 году на буксире отправился в Китай то ли для переоборудования в развлекательный центр, то ли для разборки на металлолом (эта участь постигла не только его, но и другие советские корабли). :(
Ещё несколько фоток интерьера музеяКстати, музей вскоре планирует переехать. Куда — пока неизвестно. Впрочем, это "вскоре" относительно. Смотрительница музея сообщила, что свой юбилей, а в следующем году музею исполнится
300 лет(!), музей отметит в том же помещении, где находится сейчас, то есть в здании Биржи на стрелке Васильевского острова. Что разместят в Бирже вместо музея неизвестно, так как для петербургской биржи уже вроде нашли другое помещение, и она, биржа, никуда оттуда переезжать не хочет.
А вот просто тематическая фотка, очень классная:
Только вдуматься, какая убойная сила тут плывёт/летит... Сколько сил, времени, денег потратило человечество, чтобы всё это создать. И всё ради чего... Ради того, чтобы убивать друг друга.
Последняя фотка спи... стибрена с
pizdaus.com (ну и название у сайта, не хочешь матюкнёшься).