Конкорд

Concorde
Рядом с авианосцем Intrepid на пирсе стоит самолёт Concorde ("Конкорд"), один из двух когда-либо выпускавшихся сверхзвуковых пассажирских самолётов. Второй — советский Ту-144. Внутрь самолёта можно заходить только с экскурсией. Хотя раньше можно было заходить самостоятельно, но потом это почему-то запретили. Я в этот раз внутрь Конкорда не попал.

Я в детстве помню читал, что эти Конкорды разбивались и все люди гибли, и их из-за это не стали выпускать, в чём смысл его выставления в музей? Там об этом сказано что-нить?

Собственно, про Конкорд мне вообще ничего не рассказывали, ибо для этого надо брать экскурсию. Но вообще, ведь любые самолёты падали, и при этом гибли люди. Люди вообще гибнут где угодно — в поездах, в автомобилях, на кораблях. Шаттлы вон тоже два из шести разбились (это ж какой процент аварий!) Но это ж не повод музеи не делать. Про Конкорд, насколько я помню (можно в Вики проверить), он успешно использовался много лет, за всё это время было одно падение с гибелью пассажиров. И сняли его, как и Ту-144, вроде бы из-за дороговизны и нерентабельности.

Конкордов, вроде, всего четыре штуки эксплуатировалось. Из которых один разбился, да. И да — дорого очень, и не было достаточно желающих. А, ну и еще мелкая деталь — самолет разрабатывался в 70е, кажется, годы. Когда не умели, например, делать нормальных топливных баков. Взорвавшийся — взорвался потому, что какая-то железка валявшаяся на полосе пробила бак (современные самолеты от такой фигни не взрываются)

Я так понимаю что Ту-144 и Конкорд были единственными пассажирскими сверхзвуковыми самолётами, потом от них отказались и до сих пор все перевозки на дозвуковых.

#4 Да, всё именно так. Но я где-то читал, что американцы пытались (-ются?) разработать новый более-менее рентабельный сверхзвуковой пассажиский самолёт. Причём, для экспериментов использовали один из наших Ту-144. Было бы неплохо, конечно. А то 14-часовой (в лучшем случае) перелёт из Бостона в Питер — это несколько утомительно. Главное, чтобы надёжно было.

#3 Да, я смотрел про это передачу. На самом деле, совершенно поразительно, как следователи сумели раскрутить всю цепочку событий, приведшую к катастрофе. Это после того, как всё развалилось и сгорело напрочь. И ведь там больше ступеней было в этом процессе: одно колесо наехало на какую-то деталь от другого самолёта, взлетевшего за несколько минут для Конкорда, эта деталь воткнулась в другое колесо, которое от этого взорвалось, и один из его ошмётков пробил безнобак, который воспламенился.