Масло поменять

Сегодня подъехал на одну станцию техобслуживания, спросил, сколько стоит поменять масло в иномарке. Сказали "300 рублей". А когда я после этого спросил, это со стоимостью масла или нет, на меня посмотрели как на дурака. Вот ломаю голову, почему.

Представил эту картину:
- сколько стоит поменять масло?
- 300 рублей
- это со стоимостью масла?
- нет, с маслом будет дороже
- ...хорошо, меняйте без масла

Так поменял масло-то?

:))) Да, это был бы номер.
Нет, масло не поменял. Пока приценился только. Надо ж ещё теперь масло купить. Из-за того, как он на меня посмотрел, подозреваю, что это недёшево.

эээ, так 300р - это значит всё-таки без масла?

В том-то и дело. :( Подозреваю, что собственно масло можно на порядок больше стоить. Хорошее.

300 рублей? Это сколько? Баксов 10? Неплохая синтетика стоит 3 бакса за кварту (фругл). Тебе, скорее всего, надо 4-5 кварт. Но мнение опытных товарищей сводится к тому, что минералки меняемой раз в 10ТКм вполне достаточно для типичных современных моторов. Т.е. еще десяти баксов должно хватить с головой.

Масло покупается отдельно. Потом делается так:

- откачка масла из двигателя;
- замена масляного фильтра;
- промывка двигателя промывочным маслом;
- заливка масла в двигатель.
- чашка горячего кофе
- при необходимости снятие и установка защиты двигателя

Экспресс-замена масла (пока кофе, которое входит в стоимость, пьешь) стоит 200 рублей. Вся эта радость находится рядом с "Юноной" (все равно, ведь, тебе туда ехать). Подробности здесь: http://oil.spb.ru/price.htm

Max, по ссылке SmallySad цены на масло - от 630 р. до 1350 р., то бишь от $23 до $50, за 4 литра (~=4 кварты). Мне сказали, что нормальное синтетическое масло в Питере стоит баксов 35 за 4 литра. Минералку покупать не рекомендуют, с ней куча проблем - оно и вязким становится на морозе, и нагар образует (поэтому промывка требуется) и вообще прошлый век.

Вообще, интересно, при таких ценах на масло, какое масло мне в Pontiac в Америке заливали? Если учесть, что вся процедура вместе со стоимостью масла стоила 15..20 баксов. Или в Америке в целом цены ниже?..

Видимо, тебе сливочное заливали. В худшем случае - кукурузное.

Однако это не мешало мне зажигать на дороге!

Синтетика — это понты. Я в свей кемре масло меняю раз 6-7 тысяч миль, в тех самых дешевых нычках за двадцатку. Наверняка они туда льют голимую минералку. И я более чем уверен, что нифига не промывают. И ничего. 13 лет, 170К миль, и до сих пор мотор жужжит без проблем. В том числе и зимой, при -20. Более того, люди, которые race their cars regularly (and I mean race, not just "зажигают на дороге") — тоже льют в японские моторы дешевую минералку раз в 6 тысяч миль, и не заморачиваются. Не, т.е. бывают и варианты, конечно. В 911-й, например, идет ведро масла, причем строго определенной синтетики, так что одно масло получается больше сотни... Но у тебя ж не 911? Если ты не считаешь, что правильные бампер стикеры прибавляют по 5-10HP, то лить синтетику большого смысла нет. :)

Бампер-стикеры не добавляют, а вот красный цвет автомобиля - добавляет. :)) Шутка. В общем, как я понял, минералка vs синтетика - вопрос, что называется, религиозный. Сродни OS/2 vs Windows и C++ vs Pascal. Замечу лишь, что у нас прошедшей зимой столбик термометра до 30-ти градусов опускался. Очевидцы рассказывают, что минеральное масло при этом становилось похожим на сгущёнку. :)

OS/2 is dead. Равно как и паскаль. А винду, плюсы и минеральное масло миллионы леммингов используют, и горя не знают. :)

Да, полуось и паскаль are dead. Это я как примеры религиозных вопросов прошлого привёл. Но такие вопросы есть в любые времена. Как и в данном случае. Ведь не меньшее количество леммингов используют синтетику и тоже вполне счастливы этим фактом. :) И вопрос о том, кто из них прав, может оказаться не таким простым как кажется. Вот загустеет минеральное масло на тридцатиградусном морозе, и проиграет какой-нибудь любитель уличных гонок важный drag race. Душевная травма. Оно нам надо? Пусть население здоровым будет.

P.S. Вопрос о том, кто и зачем проводит drag race в тридцатиградусный мороз - это отдельный вопрос. :))

Предлагаю закончить спор и обойтись совсем без масла. На выставке "Мир автомобиля" в субботу в очередной раз будет выставлена ВАЗ 2110 со снятым поддоном картера, двигатель которой с помощью присадки Супротек работает совсем без масла!

тест

Ещё один тест. Просьба не пугаться. Постепенно начинаем борьбу со спаммерами. :)

Тест.

Тест2