Нью-Йорк. Часть 5. Город и река
07.01.2013 Понедельник 04:23
Следующий день было решено посвятить экскурсии на прогулочном катере по реке Гудзон, омывающей южный Манхэттен. Там ходит корабль, работающий по схеме "hop-on/hop-off", то есть он плавает по замкнутому маршруту, делая несколько остановок в предопределённых местах, на каждой из которых можно свободно входить и выходить по билету, действующему в течение одного дня.
Мы решили начать с остановки, находящейся рядом с... авианосцем "Неустрашимый". Да-да, в Нью-Йорке в районе 46-ой улицы, на западном берегу Манхэттена, пришвартован самый настоящий авианосец Intrepid ("Неустрашимый").
Корабль был спущен на воду в 1943-ом году и после почти сорока лет службы в ВМФ США обрёл почётный вечный причал у побережья Манхэттена. Сейчас на авианосце организован музей. Помимо самого корабля экспонатами являются также многочисленные военные самолёты и вертолёты, установленные на верхней палубе, в том числе сверхзвуковой разведывательный самолёт ВВС США Lockheed A-12.
Но самое интересное в том, что во время нашего визита к авианосцу на нём красовалась большая надпись, сообщавшая, что 19 июля на корабле откроется экспозиция, не много, не мало, космического корабля Space Shuttle Enterprise! Мы были в Нью-Йорке 5-го и 6-го июля, поэтому увидели лишь большой шатёр на корме "Неустрашимого", под которым, собственно, собиралась экспозиция.
Я сильно растроился от того, что не удастся увидеть вблизи Спейс-шаттл. Поэтому возникла интересная мысль — оказаться в Нью-Йорке ещё раз, 19-го июля, и посетить авианосец в первый день присутствия на его палубе космического челнока. Поскольку обратные билеты в Россию были куплены на 22-ое июля, теоретически это было возможно. В связи с этим мы даже решили не посещать Intrepid в этот раз, чтобы не пришлось делать это дважды. Но к сожалению, планам не было суждено сбыться — к концу нашего пребывания в Америке время начало сильно поджимать, так как его оставалось всё меньше и меньше, а количество мест, которые планировалось посмотреть, уменьшалось непропорционально медленнее. Так что на авианосец, этот, пожалуй, самый удивительный музейный экспонат из виденных мной, мы посмотрели лишь с пристани. Немного согревала мысль о том, что американские авианосцы на нашем пути не закончились — ещё один ждал нас на противоположном американском берегу — в Сан-Диего, Калифорния, где мы рассчитывали оказаться примерно через неделю. Забегая вперёд скажу, что там нам не только не удалось побывать на корабле, но даже увидеть его издалека.
Слегка пожарившись на набирающем силу солнце в ожидании экскурсионного корабля, вдоволь нащёлкав авианосец и его окрестности, мы наконец погрузились и отправились в плавание вокруг южного Манхэттена.
Поснимали виды на нью-йорскую небесную линию с воды. Запечатлели стройку нового комплекса WTC (одно из зданий которого к моменту нашего визита в Нью-Йорк уже два с половиной месяца являлось самым высоким зданием в США). Поснимали другие небоскрёбы южной оконечности Манхэттена; небоскрёбы на противоположном берегу реки Гудзон, находящиеся, как ни странно, в другом штате — Нью-Джерси; жемчужину Нью-Йорка — Бруклинский мост; безмятежных нью-йоркцев, загарающих прямо на пирсах или рассекающих воды реки Гудзон на катерах и парусных лодках. Ну и, конечно, Статую Свободы, к которой наш корабль подплыл довольно близко.
Кстати, глядя на карту Google Maps я к своему вящему удивлению обнаружил, что Статуя Свободы находится не в Нью-Йорке, а в штате Нью-Джерси, потому что Остров Свободы, на котором она расположена, считается территорией этого штата, а не штата Нью-Йорк! Кто бы мог подумать.
На остановке Battery Park (вчера мы пришли сюда пешком, а сегодня приплыли на корабле) мы вышли и погуляли по окрестностям.
Посетили знаменитую улицу Wall Street — "наше всё" американской, а значит, и мировой экономики.
С недавнего времени эта улица стала пешеходной.
У здания Нью-Йоркской Фондовой Биржи (NYSE), расположенной на Wall Street, всегда много людей. Что совсем не удивительно, ведь место легендарное. На этой бирже каждый день определяются котировки акций большинства публичных американских компаний, что влияет на финансовый климат во всём мире.
На Биржу водят экскурсии, но такую экскурсию надо вроде бы заказывать весьма заблаговременно, и стоит это мероприятие недёшево. Мы не подписались. Но как-нибудь в будущем надо будет посетить.
Вообще, я подумал, что имеет смысл составить список того, что ещё хотелось бы непременно посмотреть в Нью-Йорке, где побывать, дабы в будущих путешествиях воплотить эти планы в жизнь. Итак, план на следующее посещение Нью-Йорка:
- Нью-Йоркская Фондовая Биржа
- Авианосец Intrepid и космический челнок Enterprise. А также подводная лодка USS Growler, пришвартованная рядом с ними. И говорят, там ещё где-то есть легендарный французский сверхзвуковой пассажирский самолёт Конкорд.
- Вершина башни One World Trade Center
- Вершина башни Empire State Building
- Музей современного искусства (там находится оригинал картины Ван Гога "Звёздная ночь"; очень хочется посмотреть)
- Гарлем
Ближе к середине дня мы зашли в уютный китайский ресторанчик где-то среди небоскрёбов Южного Манхэттена. В этот полуденный час заведение было практических безлюдным. Отведав местных блюд с морепродуктами мы опять нырнули в подземку и, усталы, но довольные, поехали к своей машине. На этом, в общем-то, и закончилось наше рандеву с Нью-Йорком, городом небоскрёбов и столицей мира.
