Капитан Филлипс

Посмотрел сегодня в кино "Captain Phillips" ("Капитан Филлипс"). Фильм про захват торгового судна Maersk Alabama сомалийскими пиратами. Конец немного затянут, имхо (фильм идёт 2 часа 14 минут; можно было бы подсократить, пусть у Джеймса Кэмерона поучатся оставлять ровно столько, чтобы не отпускать внимание зрителя ни на секунду), но в целом снято захватывающе, адреналинчик вырабатывается. Да и интересно посмотреть на работу команды транспортного судна изнутри. На таком корабле ведь не часто удаётся побывать.

Когда на радаре появились отметки пиратских катеров и началась гонка преследования, мне это живо напомнило компьютерные космические симуляторы типа Elite или Galaxy on Fire — там всё очень похоже, только дело происходит не на море, а в космосе. Интересно, станет ли это когда-нибудь реальностью — космические перелёты, торговля, пиратство?.. По-моему, уровень нашей цивилизации ещё очень, очень далёк от этого. Я думаю, минимум тысяча лет отделяют нас от такой реальности.

Сценарий фильма основан на реальных событиях, описанных в книге их главного участника — капитана Ричарда Филлипса. И мне кажется, что тот факт, что в основе лежит реальная история, чувствуется — я как-то не заметил особо явных косяков в сюжете. Хотя, я, конечно, весьма далёк от предметной области.

UPDATE.

По мотивам фильма стал исследовать вопрос сомалийского пиратства чуть глубже и лишний раз убедился в той мысли, которая уже давно у меня зреет. А именно, что каждое "зло" — как правило — имеет под собой причины, побудившие его к возникновению. И когда понимаешь эти причины, то "зло" уже перестаёт казаться таким уж злым. Обычно оно является ответом на другое "зло". Восприятие деяния как зла возникает именно когда неизвестны мотивы. А когда они известны, совершенно то же самое деяние может восприниматься совершенно по-другому — от акта восстановления справедливости до вообще благодеяния.

В частности, с пиратами. Казалось, ну однозначно они — сволочи. Грабят честных торговцев, нападают с автоматами на мирные суда, экипаж которых не вооружён ничем серьёзнее ножа. Но если копнуть в историю вопроса, то выясняется, что не всё так гладко. В кратце, там происходило следующее. В девяностые годы в Сомали началась и до сих пор идёт гражданская война. Одним из её последствий является то, что военно-морские силы страны практически перестали существовать. Что привело к тому, что:

1)В территориальных водах Сомали стало процветать браконьерское рыболовство, осуществляемое судами других государств.
2)У берегов Сомали суда других государств начали сбрасывать токсичные отходы.

В итоге сомалийцам стало нечего есть, рыбакам стало нечего продавать, и экология ухудшилась. Если взглянуть на вопрос с этого ракурса получается, что сомалийское пиратство никакое не зло и даже не симметричный ответ на несправедливость. А банальная борьба за существование.

UPDATE 2. Сегодня ночью, мучаясь бессонницей, курил википедию на тему сомалийского пиратства. И поразился масштабами явления. Как-то это мимо меня несколько лет назад прошло. А оказывается, там всё очень круто было. Особенно впечатлил меня захват нефтяного супертанкера Sirius Star, полностью гружёного нефтью и направлявшегося в США. Это же реально СУПЕР танкер. Длина 330 метров, водоизмещение 318 тысяч тонн, груз 2 миллиона бареллей нефти. Это ж надо умудриться такого динозавра захватить. Причём, пираты эти сомалийские — в основном мальчишки лет по 20..22.

Дык ползет этот танкер медленно, команды на нем — десять человек (ну, может двадцать). Без оружия. Причем они там все жить хотят — они не в армию нанимались. Соответственно захватить такой танкер десятку пиратов с автоматами — чисто техническая задача. Если бы на танкере стояло парочку башен с самонаводящимися автоматическими 20мм пушками — был бы другой разговор, наверное. Но ведь не стоят.

Не, я понимаю, это, наверное, действительно, не очень сложно. Но всё равно... Такой здоровый корабль, просто небоскрёб плавающий. И горстка захватывающих его подростков. Как-то подспудно кажется, что на таком суде должны быть слегка более серьёзные меры безопасности.

Дык зачем меры? Пока пиратов нет — все эти меры — это лишние деньги выброшенные на ветер. Наоборот стараются автоматизировать все, чтобы меньше матросов нужно было.

Я слыхал что это у них в Сомали нечто вроде работы, да нечто а работа, не очень высокооплачиваемая и рискованная, но видимо другой нет )
Кстати вспомнил на эту тему очень годный опус одного русского чувака который работал в Сомали, просвещал местное население ) Очень рекомендую...

Вот его пост здесь очень коротко и мало про Сомали http://habrahabr.ru/post/122977/
Вспомнил!!! я слушал интервью, оно на час, но там он рассказывает много интересного про жизнь в Сомали http://multipeople.podfm.ru/22/

Пересмотрел этот фильм на днях с большим интересом! Всё-таки, он классно снят!