Турку

23.08.2008 Суббота 16:59

Далее наш автобус проследовал в финский портовый город Турку, где нас ждал паром в Стокгольм. В принципе в Стокгольм можно отправиться и прямо из Хельсинки, но так вроде бы получается значительно дороже — легче приехать на автобусе в Турку и уже оттуда перемещаться морем. Турку - старейший город Финляндии и её бывшая столица. В этом городе расположен один из главных лютеранских храмов страны - кафедральный собор города Турку XIII века, стоящий на реке с красивым названием Аура. После непродолжительного осмотра собора мы погрузились на паром и отправились в Стокгольм.

Про паром надо сказать отдельно. Я никогда ещё раньше не плавал на таких больших паромах как паром Silja Europa, на котором мы отправились в Стокгольм, хотя и видел подобные паромы со стороны. И хотя со стороны он действительно кажется гигантским, но когда оказываешься на его верхней палубе и смотришь с высоты десятого этажа на воду, на маленькие домики на берегу, на снующие на пирсе маленькие фигурки людей, когда паром, кажущийся незыблемым зданием, начинает медленно двигаться, постепенно удалясь от берега, реально пробирает оторопь. Как эта махина может плавать и не тонуть при этом?! И ведь внутри корабля цивилизация в полной мере — магазины, рестораны, бассейны, сауны, даже дискотека! У каждого пассажира (или нескольких пассажиров) своя каюта, в которой есть отдельная ванная, туалет, телевизор. Всё это функционирует без сбоев, при этом куда-то плывя, да ещё перевозя в свои трюмах массу автомобилей и автобусов... Воистину начинаешь проникаться уважением к гению человеческой инженерной мысли, сумевшей создать такое чудо.

С другой стороны, я уверен, не мне одному во время пребывания на таких паромах приходит в голову ассоциация с Титаником. В своё время он тоже всем казался непотопляемым плавающим домом. И засыпая вечером с своей каюте я невольно прислушивался к едву слышному звуку двигателей, урчащих где-то глубоко в недрах корабля, старался по лёгкой непрекращающейся вибрации определить, всё ли в порядке. Ведь на Титанике первым признаком беды, который услышали все, от пассажиров на нижних палубах до жильцов кают первого класса, стало именно молчание двигателей. Ещё я ловил себя на мысли, что иногда смотрю на стакан, стоящий на столе, пытаясь увидеть, не сдвинется ли он в сторону, что говорило бы о возникшем крене. Помню, такая сцена была в одноимённом фильме. :) К счастью, в моём случае плавание прошло успешно и следующим утром мы прибыли в Стокгольм.

Коридор на каютной палубе парома. Его конец теряется вдали.